首先以16挡AMT重型商用车为研究对象,利用Simulink和GT-SUITE建立整车联合仿真模型,然后基于C-WTVC标准工况,以最佳燃油经济性为目标,应用多目标优化算法NSGA-Ⅱ对换挡因子寻优,建立起Simulink-GT的整车联合仿真寻优体系,最终实现基于多目标优化的换挡因子智能寻优,获得最佳经济性换挡规律。