鞍山市机动车排放NOx的环境承载力分析

作者：钟跃峰; 聂振皓; **; 金文杰^*

来源：辽宁科技大学学报, 2020, 43(06): 419-425.

DOI：10.13988/j.ustl.2020.06.004

• 机动车排放
• 排放因子
• NOx
• 分担率
• 神经网络

NOx是对大气环境和人类健康影响较大的一种污染物,解析城市机动车尾气NOx的排放量和分担率,可为城市生态环境局进行决策和管理提供依据,同时对控制机动车保有量的发展规模具有重要的参考价值。以鞍山市城区为研究区域,以轻型客车、中型客车、轻型货车、重型客车和重型货车为研究对象,建立神经网络模型预测2018～2022年鞍山市机动车保有量,利用MOVES2014b模型中观层次计算各类型机动车的NOx排放因子,进而确定各车型近5年的NOx年排放量。结果表明,2018～2022年机动车每年NOx排放量分别占鞍山市NOx大气环境承载力的5.9%、7.0%、8.0%、8.7%和10.6%,正在逐年增长。NOx的移动源分担率分别为13.12%、15.39%、17.13%、18.29%和21.54%,而东北地区省会城市的移动源NOx排放平均分担率36%,表明鞍山市机动车NOx排放水平较低,在此分担率水平下,鞍山市机动车保有量规模预计可达117万辆,在现有固定源排放量不变的前提下仍有发展空间。

• 单位
  辽宁科技大学