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摘要
天津南港工业区位于渤海湾典型的淤泥质海岸，其东港池拟建设连接大港航道的支航道。为准确预测航道的泥沙回淤状况，通过建立波浪潮流共同作用下的泥沙运动数学模型，选取现场实测大潮作为代表潮、以工程海域附近测波资料的能量加权平均结果作为代表波，对邻近的天津港15万吨级航道年均回淤资料进行验证。在此基础上，采用数学模型计算南港工业区海域的泥沙运动，预测南港工业区东港池支航道的年均泥沙回淤分布。结果表明，航道回淤主要发生在大港港区口门段与支航道前半段。
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单位南京水利科学研究院; 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
