摘要
<正>伊利诺伊理工学院和美国能源部阿贡国家实验室的研究人员研制出了或许可以用于汽车、飞机和卡车的一种锂空气电池。这种锂空气电池新颖之处主要是采用了固体电解质,而非普通的液体电解质,因此不存在过热或着火的安全隐患。更重要的是,该团队制备的固体电解质可将电池的能量密度提高约4倍,实现更长的行驶里程。阿贡国家实验室杰出研究员Larry Curtiss表示:十多年来,阿贡国家实验室和其他科学家一直致力于开发锂空气电池。除了锂离子电池外,在考虑的所有下一代技术中,锂空气电池能量密度最高。在过去的锂空气电池设计中,负极中的锂在放电过程中通过液体电解质,在正极与氧气结合形成过氧化锂或超氧化锂。