随机风作用下高速列车的非定常气动载荷

作者：于梦阁; 张继业; 张卫华

来源：机械工程学报, 2012, (20): 116-123.

• 脉动风
• 非定常气动载荷
• 概率分布
• 功率谱密度
• 遍历性 Fluctuating winds Unsteady aerodynamic forces Probability distribution Power spectral density Ergodicity

为研究随机风作用下高速列车的非定常气动载荷,基于COOPER理论和谐波叠加法计算随高速列车移动的点的脉动风,分析车速和平均风速对量纲一功率谱密度的影响。采用计算流体动力学方法数值计算气动载荷系数随侧偏角的变化规律,研究随机风作用下高速列车非定常气动载荷的计算方法,并推导出非定常气动载荷的概率分布特性。通过仿真分析车速为200～400 km/h,平均风速为10～35 m/s时的脉动风和非定常气动载荷发现,量纲一功率谱密度随车速的增加往高频部分移动,平均风速的变化对其影响较小;平均风速对脉动风速的影响大于车速对脉动风速的影响;当考虑侧偏角的变化时,计算得到的非定常气动载荷的波动增大;采用准定常法和...

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学