科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
国内多数工地试桩未达到极限荷载，承载力估算偏低，桩基潜力得不到合理发挥。为正确计算嵌岩桩的承载能力，采用桩端极限平衡经典理论计算桩端极限阻力，再将桩端平面以上的滑动面摩擦力作为承载力增量的方法计算，与11根试验桩静载成果的对比表面，对于桩端嵌入中风化花岗岩的桩端极限承载力比按GB 50007—2011《建筑地基基础设计规范》的计算值高30%。对10根工程桩的检测发现：在最大试验荷载下，五根桩端岩芯呈碎柱状，未达到极限端阻力，具有较大潜力；两根桩端岩芯呈碎块状，已接近极限端阻力，但仍比GB 50007—2011计算值高22.8%。经对11根试验桩和10根工程桩的试验成果分析表明：离地面25倍桩径以下的桩周土摩阻力与嵌岩段摩阻力及端阻力均未得到充分发挥；桩体入岩长度以1.0～2.0倍桩径为最佳；孔底沉渣厚度在50 mm以内对承载力的影响并不明显，超过50 mm后的影响较大；桩端岩层构造差异对承载力的影响在30%以上。
-
单位深圳能源集团股份有限公司
