曲线线型对公路隧道运营通风影响研究

作者：白赟; 袁松

来源：山西建筑, 2021, 47(13): 117-119.

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2021.13.042

• 公路隧道
• 曲线线型
• 相对通风阻力
• 通风效率

曲线公路隧道受曲率半径的影响,其通风效率异于直线隧道。采用FLUENT软件对曲线线型公路隧道通风进行了三维数值模拟,研究了曲线线型对公路隧道运营通风的影响。研究结果表明:曲线隧道通风时,曲线线型影响隧道横断面内风速和压力的分布,使其表现出明显的不对称性,隧道横断面内较大的风速和压力区域越往外侧偏移;曲线隧道通风受曲率半径的影响,曲率半径越小,隧道的相对通风阻力越大,通风效率越低;当曲率半径增大到一定值时,相对通风阻力趋于一定值;当曲率半径大于1 200 m时,相对通风阻力与直线隧道较为接近;因此,从隧道通风动力利用率角度考虑,建议曲线隧道的曲率半径不小于1 200 m。