摘要
悬挂拼装施工技术应用过程中,由于预应力荷载的施加,架桥机临时吊杆中的应力将发生变化,吊杆拆除顺序将影响体系转换时的箱梁受力性能。为得到合理的吊杆拆除顺序,以洪都大道快速路改造工程为依托,通过实测数据,对架桥机临时吊杆受力情况展开试验研究。研究结果表明,节段预制箱梁在逐步拼装施工过程中,随着纵向预应力荷载的增加,跨中及附近吊杆拉应变逐渐减小,相应箱梁呈上拱趋势;靠近桥墩支座处的吊杆拉应变逐渐增加,相应箱梁呈下挠趋势。吊杆拆除时,应从跨中向桥墩支座处进行,并采用逐步放松的原则,由吊具上的螺母拧出量进行控制。
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单位土木工程学院; 中铁四局集团第五工程有限公司; 中南大学