以SHEL模型中的L（人）为中心对船舶避碰过程中的人为失误影响因素进行识别，建立船舶避碰过程人为失误影响因素关系图，借助关联度模型对各影响因素进行关联度分析，获得避碰过程人为失误各影响因素对船舶碰撞事故的关联度，参考该关联度对船舶进行针对性的管理和船员进行针对性的培训，从而减少船舶碰撞事故的发生。
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