摘要

新型板桩复合式锚碇作为一种新型锚碇方案,是一种通过引入板桩基础,并与锚体通过承台固结在一起形成的复合式锚碇基础。该锚碇方案通过将板桩基础嵌入岩体,调动基础周围岩体对锚碇变位的抵抗作用,在达到承载能力要求的同时减少材料用量,降低开挖量,提高施工经济性。本文通过使用FLAC 3D有限差分软件对板桩复合式锚碇进行数值模拟,分析该锚碇在锚碇在锚碇施工结束以及悬索桥运营阶段的变位情况,初步验证其可行性。分析结果表明:板桩复合式锚碇的竖向和水平变位满足相关规范规定,具备可行性。

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