北京城市交通副中心站综合交通枢纽是目前在建的亚洲最大的地下综合交通基础设施，是北京城市副中心标志性建筑。本工程地层存在中砂、细砂、粉砂、粉土等地层构造。设计地下3层，工程采用放坡开挖，地下围护结构施工规模和难度在北京地区较为罕见。针对本工程地下连续墙超深、超大的特点，在地下连续墙常规施工工艺的基础上，制订了适合本工程项目的地下连续墙施工方案。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
