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摘要
为研究大跨径连续梁桥合龙施工控制参数对合龙工况及成桥状态的影响，以淠河总干渠大桥为工程依托，采用MIDAS Civil建立全桥三维施工模型，并基于参数分析法，分别选取预应力孔道摩阻参数、劲性骨架模拟、合龙措施模拟、合龙压重4个参数，对大桥合龙后和成桥后结构累计竖向变形及应力状态进行研究。结果表明：孔道摩阻参数修正会导致主梁根部压应力储备有所削弱；劲性骨架的模拟方式会对跨中挠度产生一定影响；挂篮合龙方式会造成较大的线形误差；采用压重的方式处理合龙工序前的线形偏差，应综合分析线形并确定施加重量。
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