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摘要
针对目前风力机柔性齿轮箱动力学研究时简化电气系统的问题，以某8 MW永磁同步风力机为对象，建立包含详细电气系统和柔性传动链的风力机模型。基于该模型探究电气系统效应对风力机齿轮箱啮合刚度、动态接触应力、振动加速度等动力学特性影响。结果表明：电气系统效应使系统转速、时变啮合刚度、接触应力相位滞后且波动减小；电气系统效应抑制各级齿轮角加速度及箱体振动加速度高频成分并减小传动链振动；风速突变时，电气系统效应可减小高速级齿轮峰值啮合力，增强风力机传动链抵御冲击能力。
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单位机械传动国家重点实验室; 太原重工股份有限公司; 重庆大学
