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摘要
轨道交通工程隧道施工完成后存在施工误差,为满足行车安全的要求,需对施工后隧道进行限界校核。文章在对 3 种不同侵限类型、侵限规则研究的基础上,提出一种在调线调坡中对线路参数调整后的隧道断面进行快速侵限判断的方法。该方法基于坐标变换的原理,对线路参数调整后隧道断面的实测数据进行坐标变换计算,得到调线调坡后的隧道断面测量点坐标,再用侵限判断规则进行判断,实现隧道施工偏差确认—反馈—调整—再确认的限界校核过程的闭环,提升隧道施工偏差校核的智能性和高效性。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司
