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摘要
针对船舶撞击高桩码头问题，本文基于有限元软件ANSYS / LS-DYNA建立了船舶和高桩码头的结构模型，分析了船舶撞击下高桩码头基桩顶部的受力特性，对比分析了不同撞击速度、撞击角度下高桩码头受到的有效应力、撞击力以及基桩顶部位移，并依此对基桩损伤进行了判断。研究表明：在船舶撞击下，高桩码头不同类型基桩所受的拉压应力大小不同，高桩码头的动力响应随着船舶撞击速度、撞击角度及船舶吨位的变化呈现出规律性变化。
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单位水利工程仿真与安全国家重点实验室; 海洋石油工程股份有限公司; 天津大学
