文章参照EN13104中的材料力学计算方法，对某地铁驱动车轴进行受力分析，在截面尺寸较小、截面弯矩较大、截面突变和过盈配合等区域选取10个危险截面，创新性地引入有限元仿真分析法分别计算出各截面在基础制动载荷工况、牵引载荷工况下的最大应力，并进行强度校核。分析结果显示，各计算截面的最大应力均小于其对应区域的许用应力，即安全系数均大于1。结果表明该车轴强度满足设计要求。
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