以含玻璃纤维注塑的汽车蓄电池托盘为例,研究并实施了模流分析和结构仿真的联合仿真技术,将注塑成型过程中产生的玻璃纤维取向结果导入结构仿真中,以提升结构仿真的精度。为了验证联合仿真技术的精度提升效果,在蓄电池托盘的设定工况下,分别进行了传统结构分析、联合仿真技术分析及实际样品力学实验,将两种分析结果与实验结果进行对比。结果表明:与实际测试结果相比,联合仿真技术分析的误差率为13%,传统结构分析的误差率为32.6%,联合仿真技术的准确度更高。
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