减振器悬挂刚度对柴油机振动烈度的影响

作者：班希翼; 孙梅云; 高峰; 张立民; 唐琴

来源：噪声与振动控制, 2013, (05): 166-169.

• 振动与波
• 柴油机
• 振动烈度
• 刚度
• 刚体运动 vibration and wave
• diesel engine
• vibration intensity
• stiffness
• rigid displacement

假设柴油机组与台架均为刚体,从理论上分析减震器刚度对柴油机振动烈度的影响,得到减振器刚度越大,机组的刚体运动越大的结论。针对某内燃机车柴油机组台架悬挂试验时所获取的实验数据,计算振动烈度值并评定等级,综合分析结果表明:降低减振器刚度,能有效降低下吊柴油机振动烈度,提高柴油机工作状态等级。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学; 唐山轨道客车有限责任公司