本文研究了大西高速铁路提速至300 km/h和350 km/h时线路基础设施条件和关键系统对提速工程的影响，在无砟轨道结构及超高适应性分析的基础上，结合运行时分和工程投资的比较，同时综合考虑特殊扣件调整超高大小的可实施性，推荐大西高速铁路采用改建工程较小、经济合理、节时效果明显、可行实施性强的300 km/h提速方案，该方案可起到有效提升大西高速铁路运行品质、推进区域社会经济发展等诸多效益的作用。研究成果可为类似既有高速铁路提速项目提供参考借鉴。
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