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摘要
针对目前对一体式活塞连杆结构的空压机振动研究不完善现状,建立该类型空压机主传动部分的简化数学模型,进行曲柄连杆的运动计算,并分析曲柄连杆比λ对活塞侧向力的影响;利用ADAMS建立空压机刚柔混合模型,进行多体动力学仿真,通过对活塞连杆的惯性力和气缸侧向敲击力的计算,分析空压机的振动特性及主要原因。另外根据平衡条件对偏心轮进行优化设计,并进行多工况仿真验证,结果表明优化后的偏心轮使得沿径向主轴所受水平惯性力降低55%左右,所受竖直惯性力降低82%,对减少空压机的惯性振动有良好效果。
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单位机电工程学院; 武汉理工大学
