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摘要
"柴油机+电池"混合动力机车在运行过程中拥有多种运行模式。在混合动力模式时,由于其加载速度快、工况复杂,其功率加载过程需要详细的设计和计算,稍有不慎就会导致柴油机熄火或蓄电池过流现象。针对在实际运行过程中发生的柴油机熄火的问题进行理论分析和研究,以此解决动态加载中柴油机不能稳定工作的问题。
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"柴油机+电池"混合动力机车在运行过程中拥有多种运行模式。在混合动力模式时,由于其加载速度快、工况复杂,其功率加载过程需要详细的设计和计算,稍有不慎就会导致柴油机熄火或蓄电池过流现象。针对在实际运行过程中发生的柴油机熄火的问题进行理论分析和研究,以此解决动态加载中柴油机不能稳定工作的问题。
