某型号航空用发动机涡轮叶片在工作后叶片涂层表面就会产生一层较难去掉的碳元素,这些积碳会降低叶片的维修品质并且增加相应的成本。文章针对常规的积碳消除工艺实施可行性研究,分别采用磨粒抛光法、光饰振动法进行相关试验,根据外观、尺寸和金相组织观测等相关结果,确定光饰振动法针对积碳的消除效果较好,且对产品品质无伤害,可以作为该部件表面涂层上消除积碳工艺手段投入到实际应用中。
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