针对锂离子动力电池充放电过程中，由热效应带来的温度上升、温度不均，甚至温度失控问题，以型号为18650磷酸铁锂电池为例，通过实验测试的方法获得温升特性曲线，在不同温度下，对单体电池的直流内阻进行测试，得到在一定倍率下的放电R-SOC曲线，确定单体电池直流内阻模型以及生热速率计算方法。同时，通过ANSYS仿真软件构建单体锂离子动力电池三维热模型并进行温度场模拟。通过对比实验数据可知，最大温差小于0.3℃，说明该模型具有较好的准确性和适应性。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
