科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
通过气动弹性模型风洞试验，测试了不同风攻角及索间距下，并列超长拉索间的风致振动特性，研究了拉索尾流驰振的运动轨迹及其控制措施.研究表明，拉索发生尾流驰振时，其运动轨迹通常为椭圆轨道，振动主轴与来流方向成一定倾角；运动方向为靠近尾流外侧时，向下游运动，靠近尾流中心时，向上游运动；尾流驰振发生时，拉索从来流中吸收能量，振幅缓慢增大；随着风速增加，振幅增加较快直至出现明显的、振动主轴近似沿来流方向的极限环为止；采用分隔架可以有效抑制尾流驰振的发生，研究结果对并列拉索的抗风设计与振动控制具有指导意义.
-
单位土木工程学院; 湖南大学
