摘要
针对运载火箭主动飞行段的强鲁棒姿态控制系统设计要求,提出了自适应增广控制器(AAC)的参数设计方法以及稳定性裕度分析方法。首先,针对传统运载火箭建立了小扰动线性化方程,推导了传递函数,并基于特征点参数设计了PD控制器及校正网络。然后,开展了自适应增广控制器设计,给出了调节参数的具体设计方法和准则。为了评估加入AAC之后整个控制系统的稳定性,基于正弦分析法推导了AAC的正弦响应模型,从而可评估系统的稳定性。最后,在多种干扰条件下完成了六自由度的仿真分析,证明了AAC控制器的有效性,同时也获得了AAC+PD控制系统的幅值裕度和相位裕度。仿真结果表明该方法能够反映实际系统的稳定性,具有一定的工程指导意义。
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单位中山大学; 上海航天控制技术研究所; 航天学院