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摘要
为解决在有限的地下空间、纵横交错的地下隧道工程施工以及小直径转弯的难题，通过试验和改进研制出“双向应急防溜制动装置”，主要对小直径土压平衡盾构大坡度防溜车技术的特点、适用范围、工艺原理以及操作要点、综合效益等方面展开详细探讨，可供相关研究者参考。
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为解决在有限的地下空间、纵横交错的地下隧道工程施工以及小直径转弯的难题，通过试验和改进研制出“双向应急防溜制动装置”，主要对小直径土压平衡盾构大坡度防溜车技术的特点、适用范围、工艺原理以及操作要点、综合效益等方面展开详细探讨，可供相关研究者参考。
