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摘要
<正>在“国家综合立体交通网”建设背景下，我国提出要推进各种运输方式统筹融合发展，节约集约利用通道线位资源、促进交通通道由单一向综合、由平面向立体发展，减少通道对空间的分割；要全面推进综合交通枢纽一体化规划建设，推动综合客运枢纽各种运输方式、交通配套设施的集中布局，实现综合交通枢纽间的服务空间共享、立体化或零距离换乘，打造全天候、
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<正>在“国家综合立体交通网”建设背景下，我国提出要推进各种运输方式统筹融合发展，节约集约利用通道线位资源、促进交通通道由单一向综合、由平面向立体发展，减少通道对空间的分割；要全面推进综合交通枢纽一体化规划建设，推动综合客运枢纽各种运输方式、交通配套设施的集中布局，实现综合交通枢纽间的服务空间共享、立体化或零距离换乘，打造全天候、
