智能公交系统中通过无线信号反馈回大量的车辆状态信息,可以从中获知整体的交通路况.将公交车反馈信号应用于交通信号灯智能控制,定义了关键的公交信息采集指标.考虑信号的不确定性,结合云理论构建智能交通信号控制系统,将前件云发生器与后件云发生器相结合,可以将多维度公交指标信号转变为对路况信息的映射,并综合各种道路信息以决定交通信号灯的通行时间长度.通过模拟实验,提出的交通信号控制方法合理可行,能够模拟人脑思维进行综合决策,使控制系统更具智能化.
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