城市轨道交通工程明挖车站因基坑深度大,所处工程环境复杂、场地狭小,周边建筑物及市政基础设施保护要求高、施工风险高,地下连续墙加内支撑体系成为车站主体结构常用的围护支撑结构形式之一。文章通过南通市轨道交通车站地下连续墙钢筋笼制作安装实践,探讨钢筋笼在设计深化和施工质量控制相关问题和改进措施,为类似工程提供参考。
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