摘要

莫桑比克马普托大桥北主塔位于马普托港口5号码头上,桩基施工过程中发现承台范围610m深处存在大量沉船龙骨及回填块石,且承台临海最近距离为20m,开挖管涌严重,无法开挖到位,给钻孔施工造成很大困难。在此地质条件下大直径、超长基桩钻孔施工问题,未见有相关的解决方法。通过本桥研究和运用,首次提出了一套关键技术,使主塔的钻孔施工难题得到解决,为今后类似地质条件下的钻孔提供参考和借鉴。

  • 单位
    中交二公局第二工程有限公司