以武汉市东西湖段快速化改造工程为依托，提出简支变连续组合梁墩顶负弯矩区UHPC“T形”接缝方案，通过负弯矩区接缝的构造方案比选和UHPC“T形”接缝设计，利用midas Civil软件建立钢-混组合小箱梁全桥模型，并对组合梁进行1∶2的缩尺模型纵向抗弯性能试验。结果表明，钢-混组合小箱梁负弯矩区UHPC“T形”接缝构造满足在正常使用极限状态下规范对结构裂缝宽度的要求。
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