摘要

针对低等级公路上现役圬工双曲拱桥主拱肋承载力不足、不能满足现行荷载标准的问题,提出了基于UHPC的增大截面法,对主拱肋进行加固。通过一座目前正在服役的圬工双曲拱桥实例,建立有限元模型,对加固前后结构进行验算。验算结果表明,加固后主拱肋承载力明显提升,能够满足现行低等级公路荷载要求。

  • 单位
    辽宁省建设科学研究院有限责任公司; 山东省交通科学研究所; 中交第三公路工程局有限公司; 山东高速科技发展集团有限公司