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摘要
轨道交通建设的快速发展和城市集约化开发促使枢纽功能从单一型转向综合型,其物业开发对城市空间形态营造和区域活力提升具有一定影响力。日本轨道交通枢纽物业开发体现了交通与周边土地利用的良好互动关系,符合城市可持续发展的需求。从上盖物业开发模式、地下商业街开发模式、综合立体化开发模式和水平开发模式的内涵出发,结合相关案例,梳理各轨道交通枢纽物业开发模式、业态开发种类和开发面积,研究日本在不同物业开发模式下的业态构成及开发比例,为我国轨道交通枢纽物业开发及业态配比提供一定参考,提升综合配套和物业保障能力。
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