直喷汽油机附壁油膜特性试验研究

作者：许贝; 裴毅强^*; 秦静; 刘懿; 王晨晰; 郭瑞涛

来源：内燃机工程, 2019, 40(05): 38-45.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.05.006

• 激光诱导荧光法
• 油膜厚度分布
• 油膜质量

运用激光诱导荧光法(LIF)定量分析了缸内直喷汽油机单孔喷油器喷雾撞壁的二维油膜特性。研究发现:燃油在壁面上向油膜铺展的方向聚集,并在边缘形成较厚的油膜。高喷射压力有助于形成质量较小且厚度较薄的油膜,同时减小喷射脉宽能进一步降低燃油附壁率。增加撞壁距离能同时减小油膜质量和油膜面积,然而油膜的平均厚度并未减小,对油膜蒸发并没有明显的促进作用。将喷射角度从15°增加到45°能够显著减少油膜质量和平均厚度。

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学