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摘要
对计算机操作系统资源管理的特点与城市轨道交通线路资源管理的特点进行了差异性对比。在此基础上根据城市轨道交通的运营特点，研究与之相适应的线路资源管理方法。对线路资源进行静态和动态分析，总结了引发线路资源死锁的条件，提出规避线路资源死锁的技术措施。提出了基于列车自主运行控制系统的线路资源管理方案。该方案通过合理划分资源及动态调整资源分配，提高了线路资源的利用率，规避了线路资源死锁问题，解决了列车实际运行任务与运行计划不匹配问题。
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单位上海地铁维护保障有限公司通号分公司; 卡斯柯信号有限公司
