受规划编制、财政资金、投资主体、实施和管理主体、发展政策、建设时序、法律法规等影响,跨市轨道交通的建设和运营关系复杂。广州与佛山跨市轨道交通建设从广佛线开始,现已建及在建线路有3条。这种大规模的跨行政区轨道交通建设和运营,在我国尚属首例。介绍了广州与佛山跨市轨道交通的发展现状。按站点衔接与贯通衔接,详细论述了跨市轨道交通线路的建设模式及运营模式,并阐述了建设运营的协调机制和保障措施。
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