氢内燃机缸内燃烧特性

作者:马凡华; 刘海全; 李勇; 王宇; 赵淑莉
来源:内燃机工程, 2008, (01): 29-33.
DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2008.01.008

摘要

介绍了氢内燃机试验分析系统,对比和分析了不同工况下的氢内燃机缸内燃烧特性,总结了不同运行参数下氢内燃机的燃烧特点。试验结果表明:由于燃烧速度较高,氢内燃机可以在上止点或上止点后点火,此时指示效率下降并不明显。在中低转速时,氢内燃机可以适应不同转速,能够及时燃烧。油门开度对氢内燃机的影响很大,小油门开度时残余废气多,氢气的浓度降低,使氢气燃烧速度受到影响,指示热效率降低,循环变动增加。

  • 单位
    清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室

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