摘要
针对航向姿态系统中微机电(Micro Electro-Mechanical Systems, MEMS)陀螺仪随机误差较大、精度较低,且传统的降噪方法需要依赖精确的误差模型导致的适应性差的问题,提出一种基于MEMS阵列的二级融合降噪算法。对陀螺仪信号进行经验模态分解(Empirical Mode Decomposition, EMD),基于最小方差和递推最小二乘(Recursive Least Squares, RLS)对本征模式函数(Intrinsic Mode Function, IMF)分量进行二级融合,再与均值残差分量叠加得到融合角速率。实验结果表明,经过算法处理,陀螺仪的角度随机游走降低了约68%,零偏不稳定性降低了约75%,相比于卡尔曼滤波,角度随机游走和零偏不稳定性分别降低了约49%和56%。在动态性能分析中,所提算法将姿态角的均方根误差降低了约93%,比传统卡尔曼滤波算法提高了约74%。
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单位西安邮电大学; 通信与信息工程学院