平面转体桥梁广泛应用于上跨公路、铁路工程中,转体结构位于桥梁曲线段时由于结构的不对称产生不平衡力矩。调整结构施工顺序利用结构自身作为部分配重,再用配重块平衡,通过称重确定结构实际不平衡力矩进行二次配重消除不平衡力矩的施工技术为类似转体桥梁施工积累经验。