文章以北京东北部某在建高速铁路为背景,基于沿线水准基准点多年时序的高程数据对该地区的地面沉降进行分析。发现:近年来,北京东北部地区地面沉降趋势较明显且呈现不均匀沉降等特征,对铁路桥梁工程建设产生较大影响。文章对高速铁路沿线水准基准点沉降量进行测算及分析,并在此基础上提出应对措施,对保证高速铁路顺利开通及后期维护具有重要的实际意义。
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