摘要
氧传感器温度控制是空燃比精确反馈的重要条件,是发动机提高燃料利用率的重要手段。本文在常规温度PID驱动控制的基础上,设计了氧传感器诊断控制策略,包括信号处理模块、模式选择模块及故障检测模块。同时基于开放式控制器,在快速原型测试试验台上对PID控制参数进行整定。最后在一台大功率气体发动机上进行台架实验,实验结果表明本文所设计的控制和诊断策略能快速准确地控制氧传感器温度,监测氧传感器状态,使其更准确地反应稳态和瞬态空燃比,并得出了不同的温度控制精度对空燃比数值的影响。
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氧传感器温度控制是空燃比精确反馈的重要条件,是发动机提高燃料利用率的重要手段。本文在常规温度PID驱动控制的基础上,设计了氧传感器诊断控制策略,包括信号处理模块、模式选择模块及故障检测模块。同时基于开放式控制器,在快速原型测试试验台上对PID控制参数进行整定。最后在一台大功率气体发动机上进行台架实验,实验结果表明本文所设计的控制和诊断策略能快速准确地控制氧传感器温度,监测氧传感器状态,使其更准确地反应稳态和瞬态空燃比,并得出了不同的温度控制精度对空燃比数值的影响。