摘要

衡重式双排桩是一种新型深基坑支护结构,衡重台能提供一个反弯矩增加结构稳定性,因此,较常规双排桩可支护更深的基坑。应用该结构成功解决了卓越前海项目中填海区深基坑分期开发的难题。通过对比理论分析计算、有限元分析和项目观测,结果表明:(1)衡重式双排桩结构可用于深度约15 m的基坑;(2)该支护结构总体变形规律为倾覆式;(3)水平连接板端部附近超载和坑内地基土泡水软化对该结构横向变形影响较大。(4)该结构在填海区地层变形较大,仅适用于周边环境对变形不敏感地段;对于周边环境复杂地段,必要时结合其他支护措施综合使用控制变形。

  • 单位
    中国铁道科学研究院深圳研究设计院

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