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摘要
基于电动汽车直流充电桩的AC/DC和DC/DC两级结构，通过对两级电路结构的功能要求的分析，选择Vienna电路作为前级AC/DC整流和Buck-Boost电路作为后级DC/DC电压变换电路作为主电路搭建MATLAB/Simulink仿真模型，并分别将负载设置为纯阻性负载和电池的PNGV模型进行仿真，仿真得到的结果满足输出电压稳压精度、输出电压纹波和输入电流谐波等参数要求，证明了该模型具有用于含电动汽车负载的电网的分析的价值，对于研究电动汽车对电网的影响具有积极促进作用。
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单位国网电力科学研究院; 国网电力科学研究院有限公司
