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摘要
翼型开缝是一种利用缝道射流改善翼型失速特性的被动流动控制技术，具有结构简单、易实现的特点。针对GAW-1两段翼采用CFD方法进行开缝研究，探究缝道参数对多段翼型气动特性的影响。设计9种缝道构型，给出直线、曲线和导流片三大类缝道构型间的几何联系，并提出一种曲边梯形缝道构型，分析导流片缝道构型对翼型气动特性的影响。结果表明：缝道位置是影响抑制翼型失速发展的关键因素，曲边梯形缝道构型的最佳缝道位置是13.5%c；该缝道抑制失速的能力最强，翼型失速迎角推迟7°，最大升力系数提高19.5%，达到3.89；导流片缝道构型不仅可以减弱缝道在小迎角情况下对气动特性的破环，还能减缓失速的发展，改善翼型的失速特性。
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