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摘要
针对湖南省2017-2019年195处事故多发点的治理工作开展研究,发现湖南省5类典型的事故多发路段,包括:急弯、陡坡、视距不良、平面交叉口、接入口。结合各市县经验,总结了各类事故多发点治理基本措施。对比事故多发点治理前后的安全性指标,发现治理效果显著,事故数和事故死亡人数减少50%以上,同时,急弯、陡坡、视距不良路段治理效果更好,而平面交叉口、接入口的治理效果相对偏弱,表明平面交叉口和接入口事故处治难度更大,需要继续加强管理和治理。
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单位长沙理工大学; 湖南省公安厅
