高速公路路面上面层是路面质量控制的主控层,随着大型车辆以及超载车辆的不断增加,出现了车辙、泛油、裂缝等早期路面破坏,这就要求在高速公路的修筑过程中对沥青混凝土路面的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性等的要求也要不断提高。论文主要针对路面施工中对路面的压实度和空隙率、路面平整度、路面渗水等方面的控制措施作了分析和阐述。
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