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摘要
都市圈的培育发展以1小时通勤圈为基本范围。当前，我国对1小时通勤圈缺乏清晰界定，各地的认识也存在较大差异。在已开展的都市圈通勤圈建设方面，“勤而不通”“通而不勤”等现象较为突出，效率低下、品质不高的问题较为明显，迫切需要综合考虑我国城镇化发展所处阶段和基本国情，客观准确把握1小时通勤圈内涵特征，借鉴国际都市圈发展经验，优化通勤圈交通运输方式，科学统筹、有序推进都市圈1小时通勤圈建设，引领支撑我国现代化都市圈稳步发展。
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单位国家发展和改革委员会
