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摘要
本文通过实证分析新能源补贴退坡背景下我国实行"双积分"政策对企业价值的影响,探讨了新能源汽车政策转向应用科斯手段所带来的经济后果。基于工信部正式发布双积分政策以及公告2018年度积分核算情况的事件研究表明,资本市场对成为被规制主体的乘用车企业产生了显著的正向反应。此外,政策还形成溢出效应,使已建立新能源业务的非乘用车企业也获得相对更积极的市场反应。这说明资本市场认可双积分政策,相关企业的短期价值因此提高。然而,实证结果表明,双积分政策尚未显著提高乘用车企业的企业长期价值,说明现阶段政策对企业价值的影响有限,这可能是因为积分市场初期的活跃性不足,以及企业生产结构转型尚未完成。本文为评价双积分政策的经济绩效提供了经验证据,有助于政策制定者进一步完善"双积分"政策以实现其长期效果,同时为汽车制造业加速新能源业务以获得市场认可提供了理论依据。
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