公交车用柴油机性能优化

作者：殷海红; 李海庆; 房瑞雪

来源：山东工业技术, 2022, (04): 34-40.

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2022.04.006

• 柴油机
• 经济性
• 性能

本文对典型城市公交车进行工况分析，公交车车速多在低速和中速行驶，高速较少，其中车速低于10 km/h的工况达55.8%，而发动机主要运行在怠速工况和低速中等负荷工况，该工况占比达58.9%。针对典型城市公交车的运行特点，明确发动机的优化方向，即降低怠速工况和低速中等负荷工况的油耗，同时优化该公交车的动力性，提升该公交车的舒适性。本文从发动机排量的选择、进排气系统的优化和电控系统参数优化标定等方面优化发动机。采用优化后的发动机，公交车起步加速性能提升了约8.2%；超越加速性能提升了10.9%；整车百公里油耗降低2.65 L/100 km，整体油耗降低了9.1%，效果明显。

• 单位
  潍柴动力股份有限公司; 潍坊职业学院; 机电工程学院