融合惯导与飞控系统信息的飞行大气全参数估计算法

作者：陆辰; 李荣冰; 刘建业; 雷廷万; 郭毅

来源：控制与决策, 2017, (02): 363-367.

DOI：10.13195/j.kzyjc.2015.1418

• 惯性导航系统
• 气动模型
• 飞行控制
• 大气参数
• 扩展卡尔曼滤波 INS
• aerodynamic model
• aerodynamic model
• air data
• EKF

针对嵌入式大气数据系统高空飞行精度低、跨大气层易失效等问题,提出一种融合惯导与飞控系统信息的飞行大气全参数估计算法.基于飞行器气动模型及动力学方程,建立惯导信息与大气参数之间的函数关系,进而利用扩展卡尔曼滤波实现大气参数的实时精确估计.仿真结果表明,该方法具有较高的精度、良好的稳定性和鲁棒性,而且可以提高大气数据系统的测量范围和可靠性,能够适用于全飞行包线下攻角、侧滑角、真空速的测量.

• 单位
  南京航空航天大学; 成都飞机设计研究所